在正常运行区内，这个方法准确率相当高。而且简单，有提示作用，一旦和测算超过1％，就应作好应变准备了，上、下都一样。

方法

一、取最近八日最高点和最低点，求取差数。

二、用当日收盘K值乘上差数。后加上最低点，得出的数就是明日第一支撑位或压力位。如是当日收盘点下，即是支撑位，在上是压力位，

三、修正数据。按K值拐点后的平均速率加上当日k值后，重算一次，即得明天第二个支撑，压力点位。

四、按5日线拐点后平均速率。计算出明日5白线到达位置。

五、用上面三个数据对照。就可得出比较正确的点位来。(只需凭经验确定了)

运算例子，如大盘

昨天往后八日高点：1431.36，低点：1367.31，差数为：64.05

昨天k值79.18，乘64.05=50.7加1367.31=1418.01.(它在昨天收盘位之下.所以是今天的支撑位.)

按K值拐点29.12起，分别是34.45..40.9...61.21...66.7...71.45...79.18....均速.8.35

修正值是79.18+8.35=87.57X64.05=56.08+1367.31=1423.39。(这是今日笫一支撑位)

按5日均线测算，拐点1390.47起.....略..........均速为6.28点

扣减后计算得出6.28X5十1390.47=1421.87

比较后基本可认定今日支撑位在1421左右了，按主力习惯性做盘有提前一天的习性.昨天大盘收在1427点就可理介了。

而且今日大盘为什么第一波到1432会受阻回落，（文章由搜股中国收藏整理）冲过后回调时1432又是强支撑了，同样是这个道理。

当然只能算个小窍门，如果结合其它指标综合测算，短线误差不会超过3分钱。